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中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)

散裝物料裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)

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簡(jiǎn)介

 

      中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)散裝物料裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)(原煤炭裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)),是由中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)常務(wù)理事洪伯潛院士、王虹研究員、劉建功教授等5位專家提出成建議,并報(bào)請(qǐng)中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)批準(zhǔn),由中國(guó)民政部登記備案,于2013年1月批準(zhǔn)成立。第一屆專委會(huì)由24名委員組成,王虹為主任委員,邢慶貴、吳嘉林、黃樂亭、張廣軍為副主任委員,齊玫為秘書長(zhǎng)。到目前為止,散裝物料裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)已歷經(jīng)2屆,張新為第二屆專委會(huì)主任委員,閆艷為秘書長(zhǎng)。煤炭裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)的成立促進(jìn)了我國(guó)大宗散裝物料裝載技術(shù)的發(fā)展和完善,從裝載技術(shù)發(fā)展來看,除煤炭裝載以外,散糧、鐵礦石、硫磺、巖土、砂石料等大宗散料對(duì)裝載技術(shù)需求也很迫切,并已經(jīng)取得較大的進(jìn)展和應(yīng)用。為了更好的服務(wù)于廣大科技工作者,發(fā)揮專委會(huì)的橋梁和紐帶作用,根據(jù)《中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)章程,》和《中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)分支機(jī)構(gòu)管理辦法》,經(jīng)學(xué)會(huì)秘書處審核,學(xué)會(huì)第八屆常務(wù)理事會(huì)2022年第一次會(huì)議審議獲得通過(學(xué)會(huì)綜合【2022】9號(hào)),“煤炭裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)”更名為“散裝物料裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)”。

 

      散裝物料裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)在中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,在職稱單位的大力支持下逐步成長(zhǎng),會(huì)員隊(duì)伍也在逐步壯大,組織召開了多次技術(shù)研討會(huì),為促進(jìn)煤炭先進(jìn)的裝運(yùn)計(jì)量方式及技術(shù)裝備的普及起到了積極的推動(dòng)作用。大宗散料智能化無人裝載技術(shù)得到了較好的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)了從高精度定重稱量配料到向車廂卸料全系列工藝流程的智能化控制過程,達(dá)到了快速定量裝車過程“無人操作”的目標(biāo),提高了我國(guó)快速定量裝車的技術(shù)水平。首套雙倉(cāng)協(xié)同多式聯(lián)運(yùn)集裝箱連續(xù)快速定量裝載系統(tǒng)在神華新疆奇臺(tái)能源有限責(zé)任公司得到應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了大宗散料多式聯(lián)運(yùn)集裝箱的連續(xù)快速定量裝載,為“一帶一路”采用集裝箱集中高效運(yùn)輸起到了良好的社會(huì)示范效應(yīng)。

 

      同時(shí)也積極得向社會(huì)舉薦優(yōu)秀人才。通過專業(yè)技術(shù)委員會(huì)推薦,通過評(píng)選成為“2016年中華國(guó)際科學(xué)交流基金會(huì)杰出工程師”候選人并獲得“杰出工程師鼓勵(lì)獎(jiǎng)”1人,榮獲“2017年全國(guó)煤炭青年科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”1人,入選2020年中華國(guó)際科學(xué)交流基金會(huì)杰出工程師青年獎(jiǎng)煤炭行業(yè)推薦人1人。

 

 

 

紀(jì)念稿件及照片

(1)第二屆專委會(huì)成立大會(huì)

      2022年3月23日中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)第二屆散裝物料裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)成立大會(huì)暨第一次全體會(huì)議順利召開。根據(jù)疫情防控要求,會(huì)議采用線上線下相結(jié)合的方式,主會(huì)場(chǎng)設(shè)在支撐單位中煤科工智能儲(chǔ)裝技術(shù)有限公司,專委會(huì)委員及相關(guān)單位科研人員共70余人通過視頻參加了會(huì)議。中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)劉峰理事長(zhǎng)、王蕾秘書長(zhǎng)、岳燕京主任出席了會(huì)議。會(huì)議對(duì)本屆專委員的重點(diǎn)工作從黨建、行業(yè)發(fā)展、專委會(huì)管理等方面進(jìn)行了規(guī)劃,新一屆專委會(huì)將在中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)廣大科研工作者,加強(qiáng)跨行業(yè)技術(shù)協(xié)作,為我國(guó)大宗散料裝載、計(jì)量技術(shù)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

 

 

 

 

(2)國(guó)家“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才

 

劉競(jìng)雄,男,1969年8月出生,中共黨員,碩士研究生,研究員,碩士生導(dǎo)師,中煤科工集團(tuán)智能礦山有限公司副總經(jīng)理,第二屆散裝物料裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)副主任委員。

 

     劉競(jìng)雄同志一直從事煤礦大型設(shè)備自動(dòng)化控制技術(shù)的研究,特別是礦井提升機(jī)和快速定量裝車系統(tǒng)自動(dòng)化控制的技術(shù)研究、設(shè)計(jì)制造、工程實(shí)施、技術(shù)服務(wù)等工作,在煤礦電氣自動(dòng)化方面特別是提升機(jī)電控系統(tǒng)和快速裝車系統(tǒng)自動(dòng)化方面取得了多項(xiàng)學(xué)術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新成果。

 

      負(fù)責(zé)和參與完成了各類科研項(xiàng)目14項(xiàng),主持研制了提升機(jī)自動(dòng)化控制裝置系列產(chǎn)品,開發(fā)了多項(xiàng)提升機(jī)自動(dòng)化關(guān)鍵技術(shù),完成新型網(wǎng)絡(luò)化提升機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)裝置的研制工作,并在多個(gè)礦區(qū)推廣應(yīng)用200多臺(tái)套。參與煤炭快速定量裝車系統(tǒng)智能化的技術(shù)開發(fā)和裝備研制,參與研發(fā)了多種類型的快速定量裝車系統(tǒng),在長(zhǎng)期大宗散料裝車計(jì)量技術(shù)與裝備的研發(fā)、設(shè)計(jì)工作中積累了大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),促進(jìn)了我國(guó)煤炭快速定量裝車技術(shù)和裝備水平的提高,并在多個(gè)礦區(qū)推廣應(yīng)用150多套。負(fù)責(zé)完成了“十二五”國(guó)家863計(jì)劃課題“特大型礦井提升系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備的研制”,開發(fā)了50t板式定量輸送機(jī)、智能化提升機(jī)全自動(dòng)控制裝置、提升機(jī)電控遠(yuǎn)程診斷及健康管理系統(tǒng)等提升系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備,其成果達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

 

      榮獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)10余項(xiàng);獲國(guó)家發(fā)明專利10余項(xiàng);出版合著1部,發(fā)表論文20余篇。

 

      2013年評(píng)為國(guó)家“萬人計(jì)劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。

 

 

(3)中華國(guó)際科學(xué)交流基金會(huì)“杰出工程師鼓勵(lì)獎(jiǎng)”

 

      席啟明,男,1973年7月出生,山西運(yùn)城人,工學(xué)碩士,研究員,中共黨員,現(xiàn)任中煤科工智能儲(chǔ)裝技術(shù)有限公司副總經(jīng)理,第二屆散裝物料裝載技術(shù)專業(yè)委員會(huì)副主任委員。

 

      作為單位首套和第二套快速裝車站項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)完成了自主產(chǎn)權(quán)鐵路快速裝車站的研發(fā)工作,見證并親自參與完成了事業(yè)部鐵路裝車站產(chǎn)業(yè)從無到有的全過程;提出并研制了國(guó)內(nèi)首套公路用汽車快速定量裝車站,結(jié)合市場(chǎng)需求開發(fā)了世界首套、國(guó)際領(lǐng)先的千萬噸級(jí)汽車裝車項(xiàng)目“千萬噸級(jí)多通道協(xié)同汽車快速裝車成套技術(shù)與裝備研究開發(fā)”。成功開發(fā)了包括鐵礦精粉、鐵礦球團(tuán)、散狀硫磺、糧食、巖土等多種大宗散狀物料的鐵路快速定量裝車站。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人研制了用于小麥、玉米、大豆等糧食裝車的糧食鐵路裝車樓應(yīng)用于日照港裕廊碼頭,該項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)唯一的散糧自動(dòng)化火車裝車線,作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和主要參加人員,共承擔(dān)和參與完成科研課題26項(xiàng);獲得國(guó)家發(fā)明專利13項(xiàng),其中前三名完成人3項(xiàng);發(fā)表論文8篇,其中3篇獨(dú)著、 2篇為第一作者;獲得省部級(jí)一等獎(jiǎng)1項(xiàng),排名第一;獲得省部級(jí)二等獎(jiǎng)1項(xiàng),排名第五。

 

      2016年獲得煤炭學(xué)會(huì)“杰出工程師提名獎(jiǎng)”及中華國(guó)際科學(xué)交流基金會(huì)“杰出工程師鼓勵(lì)獎(jiǎng)”。