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煤礦爆破技術(shù)學(xué)科發(fā)展報(bào)告發(fā)布時(shí)間: 2014年12月23日來(lái)源: 中國(guó)煤炭學(xué)會(huì)通過(guò)對(duì)井巷掘進(jìn)掏槽爆破計(jì)算機(jī)數(shù)值模擬以選擇合理的掏槽方式、提高掏槽爆破效率的研究已取得良好效果;
煤系地層巖石的堅(jiān)固性系數(shù)一般在6~8以下,巖巷掘進(jìn)爆破技術(shù)基本成熟,但堅(jiān)硬巖石(堅(jiān)固性系數(shù)在12以上)的巷道掘進(jìn)爆破,在現(xiàn)有的鉆鑿設(shè)備條件下,如何提高掘進(jìn)速度和效率已開(kāi)始引起關(guān)注和研究;
隨著煤礦裝運(yùn)設(shè)備的性能改善,現(xiàn)代化的大型耙裝機(jī)、皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)等裝運(yùn)設(shè)備已在部分現(xiàn)代化礦井使用,裝運(yùn)效率大大提高,同時(shí)液壓鑿巖臺(tái)車在煤礦井下已開(kāi)始逐步采用,提高巷道掘進(jìn)每循環(huán)進(jìn)尺(2.5m以上)的研究已開(kāi)始引起關(guān)注,傳統(tǒng)的2.0m以下的循環(huán)進(jìn)尺已不能適應(yīng)煤炭開(kāi)拓的需要;
通過(guò)在巷道鉆鑿小直徑炮眼的同時(shí)鉆鑿100mm以上的大直徑炮孔的多功能鑿巖臺(tái)車已基本研制完成,該設(shè)備有望改變傳統(tǒng)的掏槽方式,大大提高掏槽爆破的炮眼利用率,從而從根本上解決巷道掘進(jìn)掏槽難的問(wèn)題,大大地提高巷道掘進(jìn)速度。
由于煤礦爆破的特定要求,研制適合煤礦生產(chǎn)、又保證安全的高威力炸藥已引起關(guān)注。
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